{"id":1260069796,"date":"2024-12-02T12:46:29","date_gmt":"2026-05-14T21:17:56","guid":{"rendered":"https:\/\/myindustrial.eu\/shop\/non%20class\u00e9\/frein-de-tempete-pince-de-rail-avec-fonction-de-levage-et-de-positionnement\/"},"modified":"2026-05-14T21:18:00","modified_gmt":"2026-05-14T21:18:00","slug":"frein-de-tempete-pince-de-rail-avec-fonction-de-levage-et-de-positionnement","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/myindustrial.eu\/fr\/shop\/systemes-de-freinage-industriels-et-composants-dentrainement-arret\/freins-de-tempete-et-serre-rail\/frein-de-tempete-pince-de-rail-avec-fonction-de-levage-et-de-positionnement\/","title":{"rendered":"Frein de temp\u00eate, pince de rail avec fonction de levage et de positionnement"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">Caract\u00e9ristiques<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Fermeture par force de ressort avec syst\u00e8me \u00e0 levier \u00e0 genouill\u00e8re \u2013 r\u00e9glable par r\u00e9gulateur<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Ouverture par v\u00e9rin hydraulique (centrale hydraulique int\u00e9gr\u00e9e)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Pompe manuelle pour fonctionnement d&rsquo;urgence (manuel) fournie (standard)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Fonction de fermeture automatique en cas de coupure de courant<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Aucune perte de force de retenue \/ maintien due \u00e0 la transmission par levier \u00e0 genouill\u00e8re r\u00e9sultant par exemple de l&rsquo;usure des m\u00e2choires de serrage (mesure admissible)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Syst\u00e8me de contr\u00f4le de position par interrupteur de fin de course \u201cPince ouverte\u201d, \u201cPince ferm\u00e9e\u201d et signal d&rsquo;alarme \u201cm\u00e2choires de pince us\u00e9es\u201d<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Interrupteur de contr\u00f4le de position pour \u201cLa pince est en position de levage \/ Le d\u00e9placement du pont roulant est possible\u201d<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Compensation de mouvement vertical de + 40 mm \u00e0 \u2013 20 mm<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Compensation lat\u00e9rale pour d\u00e9salignement du rail de \u00b1 25 mm avec syst\u00e8me de guidage lat\u00e9ral int\u00e9gr\u00e9 lors de la descente<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Pendant le fonctionnement du pont roulant, toutes les parties de la pince sont positionn\u00e9es au-dessus du syst\u00e8me de rails \/ Donc aucune usure des composants pendant le fonctionnement du pont roulant<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Les galets de guidage pour guider le frein de temp\u00eate sur le rail comme utilis\u00e9 sur le type standard VZFH ne seront pas int\u00e9gr\u00e9s dans le type VZFH-HVZ (r\u00e9duction de l&rsquo;usure, r\u00e9duction de la maintenance et des co\u00fbts ult\u00e9rieurs)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Avantages techniques<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux syst\u00e8mes de ponts roulants \u00e0 grande vitesse<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Forte r\u00e9duction des co\u00fbts de maintenance \/ d&rsquo;entretien<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Aucun contact avec le rail pendant le d\u00e9placement du pont roulant<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><span style=\"font-weight: 400\">Aucune perte de force de retenue \/ maintien due \u00e0 la transmission par levier \u00e0 genouill\u00e8re (r\u00e9sultant par exemple de l&rsquo;usure des m\u00e2choires de serrage)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h2>Frein de temp\u00eate, serre-rail avec fonction de levage et de positionnement<\/h2>\n<p>Le <strong>syst\u00e8me de frein de temp\u00eate<\/strong> avec serre-rail int\u00e9gr\u00e9, fonction de levage et de positionnement est con\u00e7u pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 avanc\u00e9es des grues dans des environnements industriels exigeants. Ce syst\u00e8me brevet\u00e9 offre une force de retenue sup\u00e9rieure sans contact avec le rail lors du d\u00e9placement de la grue, assurant ainsi une usure et un entretien minimaux.<\/p>\n<h3>Applications<\/h3>\n<ul>\n<li>Syst\u00e8mes de grues \u00e0 grande vitesse<\/li>\n<li>Op\u00e9rations offshore, chantiers navals et ports<\/li>\n<li>Installations de l&rsquo;industrie sid\u00e9rurgique<\/li>\n<li>Toitures et portails de halls sur rails<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Caract\u00e9ristiques cl\u00e9s &amp; avantages<\/h3>\n<ul>\n<li>Fermeture par force de ressort avec syst\u00e8me \u00e0 levier \u00e0 genouill\u00e8re r\u00e9glable<\/li>\n<li>Ouverture actionn\u00e9e par v\u00e9rin hydraulique (centrale hydraulique int\u00e9gr\u00e9e)<\/li>\n<li>Man\u0153uvre d&rsquo;urgence manuelle avec pompe \u00e0 main fournie<\/li>\n<li>Fermeture automatique en cas de coupure de courant (fonction de s\u00e9curit\u00e9 autonome)<\/li>\n<li>Aucune perte de force de retenue\/maintien gr\u00e2ce \u00e0 la transmission par levier \u00e0 genouill\u00e8re, quel que soit l&rsquo;usure des m\u00e2choires de serrage<\/li>\n<li>Contr\u00f4le de position par fin de course : \u00ab Serre-rail ouvert \u00bb, \u00ab Serre-rail ferm\u00e9 \u00bb et signal d&rsquo;alarme pour \u00ab m\u00e2choires de serrage us\u00e9es \u00bb<\/li>\n<li>Contr\u00f4le de position pour le levage : v\u00e9rifie lorsque le serre-rail est en position de levage et que le d\u00e9placement de la grue est possible<\/li>\n<li>Compensation de mouvement vertical de +40 mm \u00e0 \u201320 mm<\/li>\n<li>Compensation lat\u00e9rale pour d\u00e9salignement du rail jusqu&rsquo;\u00e0 \u00b125 mm avec guidage int\u00e9gr\u00e9<\/li>\n<li>Tous les composants du serre-rail restent au-dessus du rail lors du d\u00e9placement de la grue\u2014aucun contact op\u00e9rationnel, usure minimale<\/li>\n<li>Conception sans galets de guidage pour le d\u00e9placement, r\u00e9duisant les pi\u00e8ces sujettes \u00e0 l&rsquo;usure et diminuant les co\u00fbts de maintenance<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Avantages techniques<\/h3>\n<ul>\n<li>Force de retenue \u00e9lev\u00e9e : jusqu&rsquo;\u00e0 840 kN par serre-rail<\/li>\n<li>Forte r\u00e9duction des co\u00fbts de maintenance et de suivi<\/li>\n<li>Optimis\u00e9 pour les d\u00e9placements transversaux de grue et les mouvements rapides<\/li>\n<li>Syst\u00e8me de positionnement lat\u00e9ral brevet\u00e9 pour un abaissement pr\u00e9cis du serre-rail<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Options disponibles<\/h3>\n<ul>\n<li>Montage sp\u00e9cial sur bride disponible sur demande<\/li>\n<li>Options de construction sur mesure pour r\u00e9pondre \u00e0 des besoins sp\u00e9cifiques<\/li>\n<li>Peinture de bo\u00eetier sp\u00e9ciale (sp\u00e9cification de couleur RAL sur demande)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"featured_media":1260069799,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[1887],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1260069796","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-freins-de-tempete-et-serre-rail","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Syst\u00e8me de freinage anti-temp\u00eate, pince de rail avec levage et positionnement<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Syst\u00e8me de freinage anti-temp\u00eate brevet\u00e9 avec pince de rail int\u00e9gr\u00e9e, levage et positionnement. 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