Read more
[mc4wp_form id="74"]
Потенциометр из токопроводящего пластика LP11
Цена по запросу
Ручки
Цена по запросу
Тип USB 5 V ELHY
Цена по запросу
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА — Серия USB
Дисковые тормоза серии USB – полностью новая разработка и при работе формирует комбинацию силы давления пружины и веса углового рычага тормоза.
Данная серия тормозов разработана с учётом конктретных требований эксплуатации подъемных кранов, подъемно-транспортного оборудования, перегружателей и являются последовательным результатом постоянной исследовательской и проектно-конструкторской работы технического отдела главного офиса компании SIBRE.
В сочетании с усовершенствованным компенсатором износа тормозных накладок новая серия рабочих дисковых тормозов USB представляет собой практически необслуживаемое решение тормозов. Новая тормозная система разработана в 2-х типоразмерах и обеспечивает таким образом решения для самых различных задач торможения.
Описание
ПРИМЕНЕНИЕ
ПРИМЕНЕНИЕ
Тормоза серии USB предназначены для применения как рабочие или аварийные стояночные тормоза в условиях большого числа включений и высоких скоростей торможения, так например для подъёмных механизмов, механизмов передвижения контейнерных кранов, приводов конвейеров, машин непрерывного транспортирования, приводов многоковшовых роторных эксковаторов, перегружателей и т.д..
ПРЕИМУЩЕСТВА
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Прочная конструкция с установленными втулками со скользящим покрытием во всех уздах вращения и поворота.
- Пальцы узлов вращения из нержавеющей, кислотостойкой стали.
- Плавно и безступенчато устанавливаемую силу торможения с наименьшими модулями упругости пружины для использования в полном объёме силы подъема штока электрогидротолкателя.
- Тормозной момент, независимый от направления вращения диска.
- Пружина в пружинном элементе установлена в трубе квадратного сечения с нанесённой шкалой тормозных моментов для облегчения установки тормозного момента.
- Легко заменяемые и относительно недорогие тормозные накладки, изготовленные из безазбестового высококачественного материала предназначенного для работы при высоких скоростях торможения — 85 м/секунду и при нагреве тормозного диска до температуры 850°C.
- Постоянный зазор между тормозными накладками и тормозным диском благодаря применению Компенсатора износа — SIBRE.
- Сведённое к минимуму обслуживание благодаря применению Синхронизатора поворота рычагов — SIBRE.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Более компактная серия тормоза при одновременном повышении производительности более чем 70%. Оптимизацией положения эксцентрика (эксцентрик за центром вращения тормозного рычага) достигают при закрытии тормоза непрерывного прироста рычажной передачи.
- При открытии тормоза, благодаря вынесенному положению эксцентрика, зазор между накладкой и диском, обусловленного благодаря положению эксцентрика, в любой тоске тормозного диска более чем достаточный.
- Использование тормозных пружин с мягкими характеристиками гарантирует оптимальное использование силы подъёма штока электрогидротолкателя.
- Центральное приложение тормозной силы пружины в тормозную систему рычагов даёт приимущество отсутствия опрокидывающего момента в узлах сочленения углового рычага. Степень эффективности тормоза при этом существенно улучшена.
- Угловой рычаг угла является как бы капотом тормозного рычажного механизма. Он усиливает тормозное действие собственным весом весом и одновременно защищает верхние узлы сочленения и тяговый шпиндель от загрязнения и внешних повреждений.
- Интегрированный синхронизатор поворота рычагов опеспечивает между гакладками тормозных колодок и тормозным диском с обеих сторон постоянно одинаковый зазор. Установочные работы и работы по подрегулировке по износу колодок подпяточных болтов каждого тормозного рычага, как у старой серии USB2 (снята с производства, кроме USB2-05) отпадает вследствии применения синхронизатора поворота рычагов.
- В новой серии USB отсутствует правое и левое исполнение.
ТОРМОЗНОЙ МОМЕНТ
ТОРМОЗНОЙ МОМЕНТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Рекомендуемые товары
Тип USB 5 05
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА - Серия USB
Дисковые тормоза серии USB – полностью новая разработка и при работе формирует комбинацию силы давления пружины и веса углового рычага тормоза.
Данная серия тормозов разработана с учётом конктретных требований эксплуатации подъемных кранов, подъемно-транспортного оборудования, перегружателей и являются последовательным результатом постоянной исследовательской и проектно-конструкторской работы технического отдела главного офиса компании SIBRE.
В сочетании с усовершенствованным компенсатором износа тормозных накладок новая серия рабочих дисковых тормозов USB представляет собой практически необслуживаемое решение тормозов. Новая тормозная система разработана в 2-х типоразмерах и обеспечивает таким образом решения для самых различных задач торможения.
Тип USB 5 I
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА - Серия USB
Дисковые тормоза серии USB – полностью новая разработка и при работе формирует комбинацию силы давления пружины и веса углового рычага тормоза.
Данная серия тормозов разработана с учётом конктретных требований эксплуатации подъемных кранов, подъемно-транспортного оборудования, перегружателей и являются последовательным результатом постоянной исследовательской и проектно-конструкторской работы технического отдела главного офиса компании SIBRE.
В сочетании с усовершенствованным компенсатором износа тормозных накладок новая серия рабочих дисковых тормозов USB представляет собой практически необслуживаемое решение тормозов. Новая тормозная система разработана в 2-х типоразмерах и обеспечивает таким образом решения для самых различных задач торможения.
Тип TE
БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА СЕРИИ TE
Наши барабанные тормоза согласно немецкомуму промышленному стандарту ДИН 15435 применимы для использования, в общем машиностроение, в металлургической промышленности, в краностроении и подъемно.транспортном оборудовании, в горной промышленности как на поверхности, так и в подземных выработках.
Надёжное конструктивное исполнение и простое и лёгкое обслуживание характеризуют все барабанные тормоза SIBRE.
В случаях, где обеспечение постоянного тормозного момента не только по требованиям безопасности, но и в большей степени с экономической точки зрения имеет большое значение, данный тормоз – это правильный выбор.
Тип USB 5 V
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА - Серия USB
Дисковые тормоза серии USB – полностью новая разработка и при работе формирует комбинацию силы давления пружины и веса углового рычага тормоза.
Данная серия тормозов разработана с учётом конктретных требований эксплуатации подъемных кранов, подъемно-транспортного оборудования, перегружателей и являются последовательным результатом постоянной исследовательской и проектно-конструкторской работы технического отдела главного офиса компании SIBRE.
В сочетании с усовершенствованным компенсатором износа тормозных накладок новая серия рабочих дисковых тормозов USB представляет собой практически необслуживаемое решение тормозов. Новая тормозная система разработана в 2-х типоразмерах и обеспечивает таким образом решения для самых различных задач торможения.
Тип TEXU 630-710
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА СЕРИИ TEXU
Тормоза серии TEXU – это дисковые тормоза двустороннего тормозного действия по базовому принципу обычных барабанных тормозов. Аналогично барабанным тормозам сила торможения накладывается на тормозной диск с обеих сторон равнозначно и симметрично.
При торможении на валах приводного электродвигателя и редуктора не возникают радиальные нагрузки.
Особенность данного тормоза состоит в том, что с 2-мя параллельно действующими пружинными единицами в сочетании с центрально расположенным электрогидравлическим толкателем двое противоположных тормозных клещей приводятся в действие одновременно.
При закрытии тормоза сила тормозных пружин через зажимную тягу переносится равномерно на обе пары тормозных рычагов. Пары тормозных рычагов сближаются друг к другу и сжимают отдельно стоящие рычаги щипцов тормоза посредством клиньев и роликов.
Кроме того, тормоз снабжен синхронизатором поворота тормозных рычагов, который гарантирует синхронно равномерный зазор между тормозным диском и всеми 4-мя тормозными колодками при открытии тормоза. Износ тормозных накладок и при этом увеличивающийся зазор между диском и накладкой компенсируется компенсатором износа накладок.
Тип USB 5 I ELHY
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА - Серия USB
Дисковые тормоза серии USB – полностью новая разработка и при работе формирует комбинацию силы давления пружины и веса углового рычага тормоза.
Данная серия тормозов разработана с учётом конктретных требований эксплуатации подъемных кранов, подъемно-транспортного оборудования, перегружателей и являются последовательным результатом постоянной исследовательской и проектно-конструкторской работы технического отдела главного офиса компании SIBRE.
В сочетании с усовершенствованным компенсатором износа тормозных накладок новая серия рабочих дисковых тормозов USB представляет собой практически необслуживаемое решение тормозов. Новая тормозная система разработана в 2-х типоразмерах и обеспечивает таким образом решения для самых различных задач торможения.
Тип TEXU 800-1000
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА СЕРИИ TEXU
Тормоза серии TEXU – это дисковые тормоза двустороннего тормозного действия по базовому принципу обычных барабанных тормозов. Аналогично барабанным тормозам сила торможения накладывается на тормозной диск с обеих сторон равнозначно и симметрично.
При торможении на валах приводного электродвигателя и редуктора не возникают радиальные нагрузки.
Особенность данного тормоза состоит в том, что с 2-мя параллельно действующими пружинными единицами в сочетании с центрально расположенным электрогидравлическим толкателем двое противоположных тормозных клещей приводятся в действие одновременно.
При закрытии тормоза сила тормозных пружин через зажимную тягу переносится равномерно на обе пары тормозных рычагов. Пары тормозных рычагов сближаются друг к другу и сжимают отдельно стоящие рычаги щипцов тормоза посредством клиньев и роликов.
Кроме того, тормоз снабжен синхронизатором поворота тормозных рычагов, который гарантирует синхронно равномерный зазор между тормозным диском и всеми 4-мя тормозными колодками при открытии тормоза. Износ тормозных накладок и при этом увеличивающийся зазор между диском и накладкой компенсируется компенсатором износа накладок.