Мониторинг датчиков SLP

Шаг 2 — ПРЕДСТОЯЩАЯ ЗАГВОЗДКА
Обнаружение предстоящей загвоздки. С помощью датчиков инклинометра и акселерометра, а также тензодатчиков для резервного времени обнаружения.

Шаг 3 — УНИКАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Более безопасное и меньшее напряжение в приводной цепи благодаря упреждающему использованию датчиков, расположенных поблизости от предстоящего препятствия.

Шаг 4 — САМАЯ БЫСТРАЯ СИСТЕМА РЕАКЦИИ
Быстрое обнаружение и быстрое закрытие. Общее время реакции около 150 мс

Шаг 5 — РЕЗЕРВНАЯ СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ
Дополнительная безопасность за счет использования тензодатчиков для обнаружения дополнительного пути.









