Manuell betriebene Sturmfeststellbremse / Schienenklemmvorrichtung zum Schutz von Krananlagen oder schienengebundenen Maschinen vor ungewollten Bewegungen, z. B. durch Sturm.
- Manuelles Schließen und Öffnen
- Mit Flanschbolzen an der Vorderseite des Schienenfahrzeugs montiert
- Pufferanbau möglich
- Schwimmendes Gehäuse für seitliche horizontale Bewegung innerhalb des Spurkranzspiels und Schienenverschiebung mit Rollenführung zur Schiene – oder – manuelle Positionierung mit einem Hebel
- Klemmbacken werden beim Öffnen der Klemme über die Schienenoberkante angehoben, sodass keine Kollisionsgefahr für die Backen besteht
- Montage von Puffern aller Art möglich, Befestigungsvorrichtungen für Puffer werden für jeden einzelnen Auftrag bereitgestellt
- Schrauben aus Edelstahl und gelagerte Buchsen erhöhen die Betriebssicherheit und Lebensdauer
- Paket aus Tellerfedern zur Aufrechterhaltung der Haltekraft
- Haltekräfte bis zu 100 kN pro Klemme
- Hubvorrichtung für Klemmbacken
- Endschalterüberwachung für Klemmstellung
- Seitlicher Ausgleich bei Schienenfehlstellung ± 7 mm, mit schwimmendem Gehäuse ± 25 mm
- Führung des schwimmenden Gehäuses entweder mit Rollen oder per Handhebel zur seitlichen Positionierung (Positionierung mit Handhebel: Bereich seitlich der Schienen bleibt frei)
- Klemmbacken werden an den Schienentyp angepasst (Bitte Schienentyp angeben)
Technische Vorteile
- Technische Flexibilität
- Hohe Qualität und Sicherheitsniveau
- Reduzierung von Wartungs- und Folgekosten
Funktionsprinzip
- Manuelles Schließen und Öffnen mit Handrad
- Hubvorrichtung für Klemmbacken
- Optionale Endschalter überwachen die Klemmstellung (geschlossen oder geöffnet)
