Click to enlarge
Teollinen jarrusatulan turvalevyjarru
Back to products
Teolliset rumpujarrut silloille ja suluille

Teollinen levyjarru ja huoltojarru

Teollinen levyjarru ja huoltojarru – RSTN-sarja

Teollinen levyjarru ja huoltojarrusarja RSTN tarjoavat luotettavan ja tasaisen jarrutustehon vaativiin teollisiin sovelluksiin. Nämä raskaan käytön jarrujärjestelmät on suunniteltu maksimaalista turvallisuutta varten ja ne tarjoavat vakaan jarrutusmomentin pyörimissuunnasta riippumatta, mikä tekee niistä ihanteellisia nykyaikaisiin koneisiin ja kriittisiin toimintaympäristöihin.

Pääominaisuudet

  • Jousitoiminen jarrutus sähköhydraulisella (työntölaite) vapautuksella nopeaan ja tehokkaaseen käyttöön
  • Sinteroidut jarrupinnat ja palat pitkään käyttöikään ja tasalaatuiseen suorituskykyyn
  • Momentti helposti säädettävissä, tukee jarrulevyjä 200 mm:stä aina 1250 mm:iin
  • Jarrutusmomentit 200 Nm:stä jopa 23 800 Nm:iin per jarruyksikkö
  • SLM synkroninostomekanismi varmistaa tasaiset ilmarakoarvot jarrupinnan ja levyn välillä
  • Ei pidätysvoiman menetystä sallitun kulumarajan puitteissa

Vaihtoehdot & räätälöinnit

  • Mekaaninen tai induktiivinen rajakytkinsuojaus (“Jarru auki”, “Jarru kiinni”, “Jarrun tarkastus/kuluminen”, “Palojen kulumaraja”)
  • Käsin nosto laitteisto turvarajakytkimellä
  • Automaattinen kulumansäätö (AVN)
  • Jarrupalat saatavilla liimattuina ja/tai niitattuina
  • Uudelleenvoideltavat pultit huoltovälin pienentämiseksi
  • Erikoisratkaisut vaakasuoraan tai ripustettuun asennukseen
  • Jarrun hidastin (viivästetty jarrutus), lämmitysjärjestelmä ja erikoismaalaus saatavilla

Käyttökohteet

  • Nosturijärjestelmät
  • Offshore- ja laivasovellukset
  • Terästeollisuus
  • Tuulivoiman tuotanto

RSTN-teollisuuslevyjarrusarja soveltuu laajasti koneisiin, joissa vaaditaan raskaan käytön levyjarrujärjestelmiä. Hyödynnä nopeat toimitusajat ja mahdolliset räätälöinnit standardoidun oman komponenttituotannon ansiosta.

Kuvaus

Ominaisuudet

  • Jarrutus jousivoimalla
  • Nosto sähköhydraulisesti (työntimellä) – vakioversio
  • Tyyppi: RSTN-0, RSTN-0-L (vaakasuora), RSTN-1, RSTN-2, RSTN-3
  • Sinteroidut jarrupinnat. Sinterijarrupalat

 

Tekniset edut

  • Geometrisesti optimoitu järjestelmä takaa vakaan jarrutusmomentin pyörimissuunnasta riippumatta.
  • Standardoitujen ja sisäisesti valmistettujen komponenttien ansiosta erikoisjarrulevyrakenteet voidaan toimittaa lyhyessä ajassa.
VAIHTOEHDOT

VAIHTOEHDOT

  • Rajalytkimen suojaus: Mekaaninen tai induktiivinen
  • “Jarru auki”, “Jarru kiinni”, “Jarrun tarkistus/kuluminen”, “Jarrupalojen kulumisraja”
  • Käsinostolaite
  • Turvarajalytkin “käsinostolaite käytössä”
  • Automaattinen kulumisen säätö (AVN)
  • Jarrupalat liimattu ja/tai niitattu
  • Uudelleenvoideltavat pultit
  • Erikoisrakenne vaakasuoraan tai ripustettuun asennukseen
  • Jarrun hidastin / viivästetty jarrutus
  • Lämmitysjärjestelmä
  • Erikoismaalaus
  • Erikoisrakenne

SLM-synkroninen nostomekanismi levyjarruille takaa tasaisen ilmarakon jarrupalan ja jarrulevyn välillä.

Käyttökohteet

Käyttökohteet

  • Nosturijärjestelmät
  • Offshore / Laiva
  • Terästeollisuus
  • Tuulivoimateollisuus

Tutustu myös

Teolliset rumpujarrut synkronisella nostomekanismilla

Teollinen staattinen jarru

Teollinen jarrusatulan turvalevyjarru

Teolliset rumpujarrut silloille ja suluille