Teolliset rumpujarrut silloille ja suluille

Nämä vaativiin olosuhteisiin suunnitellut teolliset rumpujarrut tarjoavat luotettavat ja turvalliset jarruratkaisut silta- ja sulkusovelluksiin. Ne valmistetaan DIN 15435 -standardin mukaisesti ja on suunniteltu täyttämään raskaan käytön ja kriittisten käyttöjarrujärjestelmien tiukat vaatimukset.

Keskeiset ominaisuudet

Asennusmitat DIN 15435 -standardin mukaiset
Vakio käyttö työntimellä
Yksi- tai kaksijousinen jarrujärjestelmä
Kaksivaiheinen jarrutus aikaviiveellä (kaksijousinen versio)
Automaattinen kytkeytyminen sähkökatkon sattuessa
Säädettävä jarrutusmomentti jopa 5 000 Nm
Sopii silloille, nostosilloille ja sulkuporteille
Synkroninen nostomekanismi takaa tasaisen vapautusvälin
Kaikki tapit ruostumatonta terästä, rasvanipat uudelleenvoitelua varten
Kestävät orgaaniset jarrupalat (liimatut), kitkakerroin µ dyn = 0,4
Kaksikomponenttimaalaus, vakioväri RAL 7024
Valinnainen lämmitys kylmiin olosuhteisiin

Parannettu turvallisuus ja hallinta

Varustettu kahdella rajakytkimellä “jarru auki” ja “jarru kiinni” -tiloille
Eksentrinen käsinostolaite saatavilla
Valinnaiset rajakytkimet asennon valvontaan ja kulumisen seurantaan
Automaattinen kulumisen säätö (AVN) vaihtoehtona
Erikoisrakenne saatavilla vaaka- tai ripustettuun asennukseen
Aikaviiveellinen jarrujousi (tyyppi RWS-RT2F) estää siltojen ja sulkujen tahattoman laskeutumisen

Käyttökohteet

Siltajärjestelmät
Sulkuportit
Nostosillat

Tekniset tiedot

Jarrutusmomentti: jopa 5 000 Nm (vakioversio)
DIN-koot (rumpuhalkaisija): 200, 250, 315, 400L, 400V, 500
Materiaalit: Tapit ruostumatonta terästä, orgaaniset palat

Nämä teolliset rumpujarrut soveltuvat erinomaisesti käyttöjarrujärjestelmiin raskaisiin silta- ja sulkusovelluksiin, varmistaen turvallisen pysäytyksen, luotettavan pidon ja suojan tahattomia liikkeitä vastaan kaikissa olosuhteissa.

Kuvaus

Ominaisuudet

RWS-jarrujen erityisiä turvallisuuskriteerejä varten tarjotaan seuraavat lisäominaisuudet.

2 rajakytkintä: ”jarru auki”, ”jarru kiinni”
Eksentrinen käsinostolaite
Lämmityselementti (valinnainen)
Kaikki tapit ruostumatonta terästä, rasvanipat uudelleenvoitelua varten kaikissa tärkeissä nivelpisteissä
Säädettävä jarrutusmomentti
Orgaaniset jarrupalat (liimatut), kitkakerroin µ dyn = 0,4,
2-komponenttipinnoite / vakiomaalaus RAL 7024

Malli 1: Tyyppi RWS-RT
Yksi jousitoiminto synkronisella nostomekanismilla

Malli 2: Tyyppi RWS-RT2F
Kaksi jousitoimintoa synkronisella nostomekanismilla. Ensimmäinen jousi pysäyttää liikkuvan järjestelmän pehmeästi. Toinen jousi pitää järjestelmän paikallaan suuremmalla momentilla suojaten järjestelmää ei-toivotuilta liikkeiltä.

Tekniset edut

Toinen viivästetty jarrujousi tyypissä RWS-RT2F estää ei-toivotut laskeutumistilanteet silloilla ja sulkuporteilla.

VAIHTOEHDOT

Rajalytkimen suojaus: Mekaaninen tai induktiivinen
“Jarru auki”, “Jarru kiinni”, “Jarrun tarkistus/kuluminen”, “Jarrupalojen kulumisraja”
Lisärajalytkin asennon ohjaukseen
Käsin nosto laite
Turvarajalytkin “käsin nosto laite käytössä”
Automaattinen kulumisen säätö (AVN)
Jarrupalat liimattu ja/tai niitattu
Uudelleenvoideltavat pultit
Erikoisrakenne vaaka- tai ripustettuun asennukseen
Jarrun hidastin / viivästetty jarrutus
Lämmitysjärjestelmä
Erikoismaalaus
Erikoisrakenne

Käyttökohteet

Silta- / sulkujärjestelmät
Nostosillat

Teolliset rumpujarrut silloille ja suluille