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Console de contrôle C1
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Unité de commande KST6 pivotante

Unité de commande KST5 pivotante

Unité de commande KST5 pivotante

L’unité de commande pivotante KST5 est une solution robuste et ergonomique pour les unités de commande de ponts roulants dans les environnements industriels exigeants. Conçue pour offrir un confort supérieur à l’opérateur et un contrôle précis, elle est personnalisable pour répondre à une grande variété d’opérations de ponts roulants et d’exigences système.

Conception ergonomique & confort de l’opérateur

La KST5 dispose d’un siège de commande pivotant à conception ergonomique, équipé de série du siège KFS11. Le siège offre un système hydraulique d’absorption des vibrations avec réglage du poids, ainsi que des accoudoirs et un appui-tête. Une option de revêtement de siège en cuir artificiel perméable à l’air améliore le confort lors d’une utilisation prolongée. Le profil de l’unité de commande et les dimensions du boîtier d’équipement peuvent être personnalisés selon les besoins spécifiques, aidant les opérateurs à rester productifs et confortables tout au long de leur service.

Caractéristiques principales & avantages

  • Boîtiers d’équipement personnalisables en tôle d’acier, disponibles en plusieurs tailles : 200 x 580 mm, 270 x 580 mm ou 320 x 580 mm
  • Boîtiers d’équipement standard avec couvercles articulés verrouillables et plaques d’inspection pour un accès et une maintenance facilités
  • Disposition des joysticks, indicateurs et dispositifs de commande adaptée aux besoins du client
  • Système de siège à absorption hydraulique des vibrations avec réglages de confort ajustables
  • Traverse repliable pour un excellent accès aux câbles et bagues lors de la maintenance
  • Base pivotante sans jeu avec deux options de verrouillage : crantage par pas de 3° ou frein à friction progressif
  • Traitement de surface avec couche de base et vernis texturé (couleur standard RAL 7035 gris clair)
  • Accessoires en option : support pour moniteur, repose-pieds, plaques de réglage manuelles, chauffages et intégration de radiocommande
  • Câblage et configurations de montage flexibles pour diverses applications de commande de ponts roulants

Caractéristiques techniques

Modèle Largeur du boîtier d’équipement (A) [mm] Largeur totale (B) [mm] Profondeur (C) [mm]
KST51 200 1000 580
KST52 270 1140 640
KST54 320 1240 690
  • Plage de pivotement : 180° à gauche, 90° à droite (options frein à friction ou crantage)
  • Options de montage : Montage au sol avec entrée de câble Ø100 mm
  • Couleur standard : RAL 7035 (gris clair)

Applications

L’unité de commande pivotante KST5 est conçue pour être utilisée dans les systèmes de commande de ponts roulants industriels, offrant une flexibilité accrue, une sécurité et des performances ergonomiques pour les environnements d’exploitation de ponts roulants exigeants.

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Description

Le KST5 est un fauteuil de commande pivotant conçu de manière ergonomique qui offre un haut degré de confort. Les boîtiers d’équipement sont fabriqués en tôle d’acier et sont équipés de série d’un couvercle articulé avec dispositif de verrouillage. Cela permet une inspection et une maintenance faciles. Le côté des boîtiers d’équipement est également équipé en standard d’une plaque d’inspection verrouillable. L’agencement du joystick, des indicateurs et des dispositifs de commande est personnalisé selon les spécifications du client. Cette personnalisation, combinée aux boîtiers d’équipement disponibles sur mesure et profilés, fait du KST5 une solution très flexible et personnalisable. De série, le KST5 est équipé d’un siège KFS11. Le siège lui-même est doté d’un système hydraulique d’absorption des vibrations avec réglage du poids pour garantir un niveau de confort optimal, ainsi que d’accoudoirs et d’un appui-tête. Il est possible d’opter pour un revêtement du siège en cuir artificiel perméable à l’air. Le couvercle de la traverse en tôle d’acier, y compris le siège du conducteur, est rabattable vers l’avant. Ainsi, tous les câblages, bornes et traversées sont facilement accessibles lors de la mise en service et de la maintenance. La base pivotante est montée sur un palier sans jeu et peut être verrouillée soit par un cran d’arrêt (standard) par pas de 3°, soit de manière continue par un frein à friction.

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