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Étrier de frein à disque de sécurité type SCFH
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Accouplement à tambour de frein industriel avec tambour de frein pour freins à tambour

Accouplement de disque de frein industriel avec disque de frein pour frein à disque

Accouplement à disque de frein industriel avec disque de frein pour frein à disque

Les accouplements industriels présentés ici sont des solutions robustes et polyvalentes conçues spécifiquement pour les composants d’entraînement et d’arrêt. Idéaux pour une large gamme d’applications industrielles exigeantes, ces accouplements à griffes élastiques avec disque de frein intégré assurent une transmission fiable du couple tout en compensant les désalignements d’arbre.

Caractéristiques clés et avantages

  • Flexible en torsion : Compense efficacement les désalignements axiaux, radiaux et angulaires dus à un assemblage imprécis, un affaissement de la fondation ou des changements opérationnels.
  • Construction durable : Le disque de frein est fabriqué en matériau C45 massif sans conception moulée, garantissant une grande résistance mécanique et une longue durée de vie.
  • Amortissement des vibrations optimisé : Les éléments de transmission élastiques (NR-SBR, 75–80° Shore) offrent une excellente résistance aux chocs et minimisent les vibrations de torsion.
  • Facilité d’entretien : Remplacement rapide et facile des éléments en caoutchouc usés ou des composants de l’accouplement sans avoir à démonter le moteur ou à déplacer axialement les machines accouplées, grâce à un capuchon de retenue de boulon séparé.
  • Longue durée de vie : Des matériaux et composants de haute qualité réduisent la fréquence de maintenance et prolongent la fiabilité opérationnelle.

Spécifications techniques

  • Matériau : Acier C45 massif pour le disque de frein
  • Éléments de transmission : Caoutchouc standard (NR-SBR, 75–80° Shore). Autres matériaux disponibles sur demande.
  • Température de fonctionnement : -40°C à +80°C (pour les éléments élastiques standard)
  • Diamètres d’arbre : Côté moteur et réducteur de 20 mm à 170 mm
  • Finition : Peinture bicomposant, RAL 7024

Domaines d’application

  • Systèmes de grues
  • Offshore et construction navale
  • Industrie sidérurgique
  • Exploitation minière et manutention
  • Industrie éolienne
  • Technologie de stockage
  • Toitures et portails de halls sur rails

Options supplémentaires

  • Constructions spéciales et solutions sur mesure disponibles sur demande
  • Peinture spéciale selon les besoins
  • Éléments en caoutchouc ou silicone alternatifs pour des exigences de température plus élevées

L’accouplement à disque de frein industriel avec disque de frein pour frein à disque combine la flexibilité, la robustesse et la fiabilité exigées par les environnements intensifs. Conçu pour une installation efficace et un entretien minimal, il constitue un choix fiable pour les applications d’accouplements industriels.

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Description

Les accouplements à griffes élastiques industriels à torsion compensent les désalignements axiaux, radiaux et angulaires. Ainsi, ils peuvent compenser les désalignements d’arbre résultant d’un assemblage imprécis, d’un affaissement de la fondation ou de modifications de hauteur et de longueur induites par les extrémités.
Les accouplements à griffes fonctionnent avec des éléments de transmission en caoutchouc précontraints, à ajustement serré et à l’épreuve des perforations. Les éléments de transmission élastiques sont généralement fabriqués à partir d’un matériau en caoutchouc (NR-SBR 75 – 80° Shore = conception d’élément SN) adapté à des températures de -40°C à +80°C. D’autres matériaux en caoutchouc ou en silicone avec différents niveaux de dureté et adaptés à des températures plus élevées sont disponibles sur demande.
Les accouplements présentent une caractéristique de torsion progressive avec de bonnes propriétés d’amortissement en ce qui concerne les vibrations de torsion et les charges de choc. Une caractéristique particulière de tous les accouplements est un capuchon de retenue de boulon séparé qui permet un montage et un démontage radial des éléments élastiques sans déplacement axial du moyeu de l’accouplement.
Les éléments élastiques, dans toutes les tailles, sont conçus comme un demi-tunnel, où deux patins en caoutchouc sont reliés à une courroie extérieure.

Caractéristiques

Accouplements industriels RKK, élément de connexion à haute flexibilité

  • Flexible en torsion
  • Compensation axiale
  • Compensation radiale
  • Compensation angulaire

Remplacement rapide et facile des éléments d’accouplement usés :

  • Desserrer et repousser le capuchon de retenue
  • Retirer les éléments d’accouplement et insérer les nouveaux
  • Replacer le capuchon de retenue et serrer

Avantages techniques

  • Disque de frein en matériau massif (C45)
  • Éléments en caoutchouc usés / éléments d’accouplement facilement amovibles sans démonter l’accouplement ou le moteur
  • Les griffes des accouplements sont coaxiales à l’arbre (pas d’angles de dépouille, donc forces axiales réduites)
  • Longue durée de vie et réduction des coûts de maintenance et de suivi
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DOMAINES D'APPLICATION

DOMAINES D'APPLICATION

  • Systèmes de levage
  • Offshore / Navire
  • Industrie sidérurgique
  • Exploitation minière / Manutention des matériaux
  • Technologie de stockage
  • Industrie éolienne
  • Toitures de halls sur rails / Portes
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  • Construction spéciale
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