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Freno a disco di sicurezza per calibro industriale
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Freni a tamburo industriali per ponti e chiuse

Freno a disco industriale e freno di servizio

Freno a disco industriale e freno di servizio – Serie RSTN

La serie di freni a disco industriali e freni di servizio RSTN offre prestazioni di frenata affidabili e costanti per applicazioni industriali impegnative. Progettati per la massima sicurezza, questi sistemi frenanti heavy-duty sono realizzati per fornire una coppia frenante costante indipendentemente dalla direzione di rotazione, rendendoli ideali per macchinari moderni e ambienti operativi critici.

Caratteristiche principali

  • Frenatura a molla con rilascio elettroidraulico (thruster) per un’attivazione rapida ed efficiente
  • Rivestimenti e pastiglie sinterizzati per una lunga durata e prestazioni costanti
  • Coppia facilmente regolabile, supporta dischi freno da 200 mm fino a 1250 mm di diametro
  • Coppie frenanti da 200 Nm fino a 23.800 Nm per unità freno
  • Meccanismo SLM synchro-lifting che garantisce uguali giochi d’aria tra rivestimento e disco
  • Nessuna perdita di forza di tenuta ai limiti di usura consentiti

Opzioni e personalizzazioni

  • Protezione con finecorsa meccanico o induttivo (“Freno aperto”, “Freno chiuso”, “Controllo freno/usura”, “Limite usura pastiglia”)
  • Dispositivo di sollevamento manuale con finecorsa di sicurezza
  • Regolazione automatica dell’usura (AVN)
  • Pastiglie freno disponibili incollate e/o rivettate
  • Perni rilubrificabili per ridurre la manutenzione
  • Progettazioni speciali disponibili per installazione orizzontale o sospesa
  • Disponibili freno ritardatore (frenata ritardata), sistema di riscaldamento e verniciature speciali

Aree di applicazione

  • Sistemi di gru
  • Applicazioni offshore e navali
  • Industria siderurgica
  • Generazione di energia eolica

La serie di freni a disco industriali RSTN è adatta a un’ampia gamma di macchinari che richiedono sistemi frenanti a disco heavy-duty. Approfitta di tempi di consegna rapidi e possibili personalizzazioni grazie alla produzione standardizzata dei componenti interni.

Descrizione

Caratteristiche

  • Frenatura tramite forza della molla
  • Sollevamento elettroidraulico (thruster) – versione standard
  • Tipo: RSTN-0, RSTN-0-L (orizzontale), RSTN-1, RSTN-2, RSTN-3
  • Rivestimenti dei freni sinterizzati. Pastiglie freno sinterizzate

 

Vantaggi tecnici

  • Il sistema ottimizzato geometricamente garantisce coppie frenanti costanti indipendentemente dalla direzione di rotazione.
  • Grazie ai componenti standardizzati e prodotti internamente, costruzioni speciali di dischi freno possono essere consegnate in tempi brevi.
Opzioni

Opzioni

  • Protezione con finecorsa: meccanica o induttiva
  • “Freno aperto”, “Freno chiuso”, “Controllo/usura freno”, “Limite usura pastiglie”
  • Dispositivo di sollevamento manuale
  • Finecorsa di sicurezza per “dispositivo di sollevamento manuale in uso”
  • Regolazione automatica dell’usura (AVN)
  • Pastiglie freno incollate e/o rivettate
  • Perni rilubrificabili
  • Progettazione speciale per installazione orizzontale o sospesa
  • Ritardatore freno / frenata ritardata nel tempo
  • Sistema di riscaldamento
  • Verniciatura speciale
  • Costruzione speciale

Il meccanismo di sollevamento sincronizzato SLM per freni a disco garantisce un uguale gioco d’aria tra la pastiglia del freno e il disco del freno.

AREE DI APPLICAZIONE

AREE DI APPLICAZIONE

  • Sistemi di gru
  • Offshore / Navi
  • Industria siderurgica
  • Industria eolica

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