GP40, MP40
Potenziometri per ingranaggi e motori
Applicazione dei nostri potenziometri per ingranaggi e motori, ad esempio:
- per il controllo della regolazione in altezza – ad es. durante le registrazioni di pozzi.
- per l’attivazione di gruppi elettrogeni diesel.
I potenziometri per ingranaggi si distinguono per la loro costruzione modulare. L’assemblaggio dei componenti avviene secondo le vostre specifiche. Disponibili con i seguenti tipi di potenziometri: DP18, DP18 D2, DP113, DP113 D2, DMG23, DMG23 D2.
I potenziometri che utilizziamo sono i nostri potenziometri multiturno tipo DMG23 e i nostri potenziometri di precisione tipo DP113 e DP18. Tutti i potenziometri sono dotati di finecorsa. Per proteggere l’ingranaggio dal sovraccarico è integrata una speciale frizione a slittamento.
Inoltre offriamo la possibilità di dotare il potenziometro per ingranaggi di ulteriori componenti come un interruttore di finecorsa e relativo disco a camme o disco a segmento (vedi pagina 46). Gli interruttori di finecorsa possono essere integrati in una fase di costruzione oppure montati sul lato posteriore. A seconda delle esigenze è possibile scegliere tra interruttori di finecorsa per corrente a bassa tensione (contatti dorati a croce) o per 220V (contatti in argento).
Il potenziometro per ingranaggi ha un robusto alloggiamento in alluminio (opzionalmente in acciaio inox) ed è dotato di fissaggio centrale M12x1.
Inoltre può essere fornito con un segnale di uscita del sensore (0/4…20mA o 0…10VDC).
Per il montaggio sulla vostra applicazione offriamo un blocco di fissaggio dotato di un multi adattatore per guida DIN 35mm (vedi pagina 47).
Il collegamento del potenziometro per ingranaggi avviene tramite cavo.
I potenziometri motorizzati si distinguono per la loro costruzione modulare: Potenziometro – ingranaggio – motore. L’assemblaggio dei componenti avviene secondo le vostre specifiche.
Utilizziamo motori a corrente continua di noti produttori di marca. È possibile scegliere tra tensioni operative di 6, 12 e 24 Volt. I potenziometri che impieghiamo sono i nostri potenziometri multiturno DMG23 e i nostri potenziometri di precisione DP113 e DP18. Tutti i potenziometri sono dotati di finecorsa. Per proteggere il motore e l’ingranaggio dal sovraccarico è integrata una speciale frizione a slittamento.
Inoltre offriamo la possibilità di dotare il potenziometro motorizzato di ulteriori componenti come un interruttore di finecorsa e relativo disco a camme o disco a segmento (vedi pagina 46). Gli interruttori di finecorsa possono essere integrati in una fase di costruzione oppure montati sul lato posteriore. È possibile scegliere tra interruttori di finecorsa per corrente a bassa tensione (contatti dorati a croce) o per 220V (contatti in argento).
Il potenziometro motorizzato è dotato di un robusto alloggiamento in alluminio (opzionalmente in acciaio inox) e fissaggio centrale M12 x 1.
Inoltre può essere fornito con un segnale di uscita del sensore (0/4…20mA o 0…10VDC).
Per il montaggio sulla vostra applicazione offriamo un blocco di fissaggio dotato di un multi adattatore per guida DIN 35mm (vedi pagina 47).
Il collegamento del potenziometro motorizzato avviene tramite morsettiera.
Caratteristiche del prodotto:
- costruzione modulare
- assemblaggio dei componenti secondo le esigenze del cliente
- possibilità di utilizzare diversi tipi di potenziometri (monogiro, multigiro)
- possibile uscita del segnale del sensore
Settori industriali:
- veicoli commerciali
- tecnologia aeronautica