Промышленные контроллеры,
джойстики и консоли
Консоли управления
Элементы управления
Постаменты управления для открытого моря
Крановый кресло-пульт управления / оборудование
Концевые выключатели передач
Потенциометр Холла
Промышленные переключатели управления
Промышленные командоконтроллеры / джойстики
Командоконтроллер для железнодорожного транспорта
Судовые, военно-морские круизные командоконтроллеры и джойстики
Рукоятки командоконтроллеров и рукоятки джойстиков
Ножные педали переключатели
Переносные пульты управления
Переключатели рулевой колонки
Промышленные тормозные системы
и компоненты привода/остановки
Сервисные дисковые и барабанные тормоза
Аварийный суппортный дисковый тормоз
Крановые тормоза
Тормозные аксессуары
Барабанные и быстроходные муфты
Крановые колёса
Буферные упоры
Буфер / амортизатор
Система направляющих роликов
Шкивы и канатные полиспасты
Блоки крюков
Телескопические вилы
Редукторы
Технология тележечных систем
Барабаны для канатов
IBC-системы для электрогидравлических тормозов идеально подходят для безопасного выполнения необходимых функций безопасности и сроков.
Подходят для ретроактивного монтажа, идеально подходят для реконструкции и модернизации машин и оборудования. Они недороги и допускают гибкое применение в широком диапазоне допустимых напряжений питания.
IBC-системы для электрогидравлических барабанных и дисковых тормозов состоят из программируемого преобразователя частоты с функциональными модулями (программное обеспечение) и блока ввода (педаль, интерфейс внутренней или внешней параметризации, модуль управления процессом с измерительным датчиком).
На выходе преобразователя частоты происходит изменение частоты. Это изменение частоты используется для активации электрогидравлического двигателя малой тяги, чтобы можно было изменять его гидравлическую силу.
Результирующая приводная сила электрогидравлического двигателя малой тяги эффективна противоположно тормозной силе тормозной системы, так что это соотношение формирует основу для управления операцией торможения.
Одного регулятора достаточно для одновременной работы нескольких тормозов, при условии, что функции и режим работы тормозных систем идентичны, а сумма текущих входных значений всех электрогидравлических подруливающих устройств соответствует выбранному размеру IBC-системы. .
Примечание:
Система IBC, работающая в сочетании с электрогидравлическим тормозом, образует единый функциональный блок, оба компонента специально адаптированы друг к другу. Если один из компонентов подлежит замене, необходима повторная калибровка всей системы.
Will be used in accordance with our Privacy Policy
