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Unité de commande de grue KST7

Unité de commande de grue KST4 pivotante

Unité de commande de grue KST4 pivotante

La KST4 pivotante est une unité de commande de grue haut de gamme, spécialement conçue pour les systèmes de commande de grue industriels où le confort de l’opérateur, la sécurité et l’ergonomie sont essentiels. Ce siège de commande est conçu pour offrir un soutien optimal et un contrôle polyvalent, le rendant adapté aux environnements exigeants et aux applications de commande de grue lourde.

Conception ergonomique et confort

La KST4 est équipée d’un siège conducteur ergonomique profilé (KFS11 en standard) doté d’un système hydraulique d’absorption des vibrations et d’un réglage du poids. Le siège comprend des accoudoirs et un appui-tête, avec en option une housse en cuir artificiel perméable à l’air pour améliorer le confort à long terme. L’unité garantit que les opérateurs restent productifs et confortables, même lors de longues périodes de travail.

Construction personnalisable et robuste

Les boîtiers d’équipement en tôle d’acier réglables verticalement et horizontalement permettent un positionnement précis des joysticks, indicateurs et dispositifs de commande. Chaque unité KST4 peut être adaptée aux spécifications du client, prenant en charge une gamme d’agencements de commande pour votre système de commande de grue spécifique. Tout le câblage passe par une traverse pour une installation organisée et sécurisée.

  • Traverse rabattable vers l’avant avec siège intégré pour un accès facile au câblage, aux bornes et aux bagues lors de la mise en service et de la maintenance
  • Base pivotante à roulement sans jeu, verrouillable par incréments de 3° (crantage, standard) ou en continu (frein à friction)
  • Option de traitements de surface spéciaux – couche de base et vernis texturé RAL 9011 noir
  • Boîtiers d’équipement spéciaux et configurations de commande disponibles sur demande
  • Accessoires : support de moniteur, repose-pieds, plaque de réglage horizontal manuel et double chauffage (2x 2 kW)
  • Options de câblage : bornier, préparation SPS ou câblage externe très flexible
  • Système de radiocommande en option

Caractéristiques principales & avantages

  • Ergonomie optimale pour l’exploitation de grue industrielle
  • Disposition personnalisable des commandes et indicateurs
  • Construction en acier durable avec câblage protégé
  • Accès rapide pour la mise en service et la maintenance
  • Compatible avec une grande variété de types de commandes (mono ou multi-axes, double poignée et commutateur de commande)
  • Multiples options de sièges et de boîtiers pour répondre aux besoins variés des opérateurs et des applications

Caractéristiques techniques

Type Taille du boîtier (mm) Largeur, B (mm) Plage de réglage, C (mm)
KST41 160 x 420 900 max 670 / min 570
KST42 200 x 420 980 max 700 / min 600

Remarque : Les caractéristiques techniques peuvent varier selon la configuration ou l’application. Pour toute personnalisation ou intégration à vos systèmes électriques de commande de grue, veuillez nous contacter pour une évaluation détaillée.

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Description

Les KST8, KST6, KST4, KST10 sont des sièges de commande pivotants conçus de manière ergonomique, offrant un haut niveau de confort. Les boîtiers d’équipement sont réglables verticalement et horizontalement. L’agencement des joysticks, des indicateurs et des dispositifs de commande est personnalisé selon les spécifications du client. Le câblage s’effectue via une traverse (borne de connexion). Des boîtiers spéciaux sont disponibles sur demande. En standard, les KST8, KST6, KST4, KST10 sont équipés d’un siège KFS11. Le siège lui-même est doté d’un système hydraulique d’absorption des vibrations avec réglage du poids afin de garantir un niveau de confort optimal, ainsi que d’accoudoirs et d’un appui-tête. Il est possible d’opter pour un revêtement du siège en similicuir perméable à l’air. Le couvercle de la traverse en tôle d’acier, y compris le siège du conducteur, est rabattable vers l’avant. Ainsi, tous les câblages, bornes et traversées sont facilement accessibles lors de la mise en service et de la maintenance. La base pivotante est montée sans jeu et peut être verrouillée soit par un cran d’arrêt (standard) par pas de 3°, soit de manière continue par un frein à friction.

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