Freno di tempesta / morsetto per rotaia azionato manualmente per proteggere sistemi di gru o macchine su rotaia da movimenti indesiderati, ad esempio in caso di tempesta.
- Chiusura e apertura manuale
- Bullone a flangia montato sulla parte anteriore del veicolo ferroviario
- Possibilità di montaggio dei tamponi
- Corpo flottante per movimento orizzontale laterale all’interno del gioco della flangia della ruota e spostamento della rotaia con guida a rulli verso la rotaia – oppure – posizionamento manuale con una leva
- Le scarpe del morsetto vengono sollevate sopra la sommità della rotaia quando il morsetto è aperto, quindi non esiste rischio di collisione per le ganasce
- È possibile il montaggio di tamponi di tutti i tipi, i dispositivi di fissaggio per i tamponi sono forniti per ogni singolo ordine
- Bulloni in acciaio inox e cuscinetti rivestiti aumentano la sicurezza operativa e la durata
- Pacco molle a tazza per mantenere la forza di trattenuta
- Forze di trattenuta/fissaggio fino a 100 kN per morsetto
- Dispositivo di sollevamento per le scarpe del morsetto
- Interruttori di fine corsa per il monitoraggio della posizione del morsetto
- Compensazione laterale per disallineamento della rotaia ± 7 mm, con corpo flottante ± 25 mm
- Guida del corpo flottante tramite rulli o tramite leva manuale per il posizionamento laterale (Posizionamento con leva manuale: l’area laterale alle rotaie rimane libera)
- Le ganasce di serraggio saranno adattate al tipo di rotaia (Si prega di indicare il tipo di rotaia)
Vantaggi tecnici
- Flessibilità tecnica
- Alto livello di qualità e sicurezza
- Riduzione dei costi di manutenzione e dei costi successivi
Principio di funzionamento
- Chiusura e apertura manuale con volantino
- Dispositivo di sollevamento per le scarpe del morsetto
- Interruttori di fine corsa opzionali per monitorare la posizione del morsetto chiuso o aperto
