Click to enlarge
Jednostka Sterująca
Back to products
Naval Cruise Controller AZ1

Jednostka sterująca Master Control MC 01 – Pociąg regionalny

Jednostka Sterująca Master Control Unit MC 01 – Niezawodny Główny Sterownik Lokomotywy

Master Control Unit MC 01 to główny sterownik lokomotywy, starannie zaprojektowany do zastosowań w pociągach regionalnych i innych pojazdach szynowych. Opracowany przez firmę Gessmann do pracy w wymagających warunkach kolejowych, ten sterownik został zaprojektowany zgodnie z kluczowymi międzynarodowymi normami (EN-60077, UIC 612, EN-50155), zapewniając optymalną wydajność, wytrzymałość oraz niskie koszty eksploatacji przez okres utrzymania sięgający nawet 35 lat.

Kluczowe cechy i korzyści

  • Przeznaczony do stosowania w kabinach maszynisty jako główny interfejs do sterowania trakcją, hamulcem zasadniczym i hamulcem awaryjnym
  • Wysoka niezawodność dzięki wytrzymałości mechanicznej do 10 milionów cykli roboczych
  • Zgodność z głównymi normami kolejowymi dotyczącymi wymagań środowiskowych, elektrycznych, EMC i bezpieczeństwa
  • Konfigurowalne napięcia zasilania (24VDC, 72VDC, 110VDC) dla kompatybilności z szeroką gamą pojazdów szynowych
  • Zakres temperatury pracy od -40°C do +50°C (EN 50155, Klasa T1, T2, T3, TX)
  • Zintegrowana funkcja „deadman” dla zwiększenia bezpieczeństwa operatora
  • Opcjonalne konfiguracje przełącznika selektora i kluczyka dla elastyczności operacyjnej
  • Wytrzymała, przyjazna w konserwacji konstrukcja zapewniająca długą żywotność

Dane techniczne

Zgodność z normami EN-60077, UIC 612, EN-50155
Temperatura otoczenia -40°C do +50°C
Opcje napięcia zasilania 24VDC / 72VDC / 110VDC (EN 50155)
Wstrząsy i wibracje EN 61373
EMC EN 50121-3-2
Ogień i dym EN 45545 (HL3)
Wytrzymałość mechaniczna 10 milionów cykli
Wytrzymałość elektryczna Min. klasa C3/A3 (EN 60077-2)
Stopień zanieczyszczenia PD 3 (EN 60077-1)

Najważniejsze cechy konfiguracji

  • Typy uchwytów: kulisty lub stożkowy
  • Sygnały wyjściowe: analogowe (prądowe lub napięciowe) lub cyfrowe (do 9 styków za pomocą przełączników szybkoprzełączających)
  • Przełącznik selektora: opcjonalny, z maksymalnie 5 pozycjami zapadkowymi
  • Przełącznik kluczykowy: opcjonalny, z 2 lub 3 pozycjami
  • Funkcja „deadman”: zintegrowany mechanizm dociskowy dla czujności operatora

Dzięki solidnej konstrukcji i zgodności z międzynarodowymi normami, Master Control Unit MC 01 to idealne rozwiązanie dla producentów OEM i operatorów poszukujących niezawodnych, trwałych sterowników głównych do pojazdów regionalnych i lekkiej kolei.

Download PDF

Opis

System sterowania głównego Gessmann TBC 01, MC 01 został specjalnie zaprojektowany do zastosowań w kolejnictwie. Ich solidna konstrukcja, oparta na odpowiednich normach EN-60077, UIC 612 i EN-50155, gwarantuje niskie koszty cyklu życia oraz możliwość utrzymania przez okres 35 lat. Temperatura otoczenia poza pojazdem od -40°C do +50°C -> EN 50155. Klasa T1, T2, T3, TX. Napięcie zasilania nominalnego 24/ 72/ 110VDC z tolerancjami zgodnie z EN 50155. Odporność na wstrząsy i drgania zgodnie z EN 61373. Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) zgodnie z EN 50121-3-2. Izolacja i test wysokiego napięcia zgodnie z EN 50155. Stopień zanieczyszczenia PD 3 zgodnie z EN 60077-1 (inne na życzenie). Odporność na ogień i dym zgodna z EN 45545, (HL3) (inne na życzenie). Trwałość elektryczna Minimalna klasa cyklu pracy C3/A3 zgodnie z EN 60077-2. Sterownik główny jest używany jako element sterujący w pojazdach szynowych. Można go podzielić na trzy główne komponenty. Sterownik główny / hamulca Ustawianie wartości zadanej w zakresie jazdy / hamowania z zintegrowaną funkcją martwego człowieka poprzez naciśnięcie uchwytu. Przełącznik selektora: Wybór trybu pracy “R” / “O”/ “*” / “V” / “N”. Przełącznik kluczykowy: Zatwierdzenie sterownika głównego. Stany pracy: ustawienie “0” i “1”. Sterownik główny jest instalowany w kabinie motorniczego tramwaju. Jest przeznaczony do obsługi lewą ręką i zapewnia interfejs człowiek-maszyna do sterowania trakcją, hamowaniem eksploatacyjnym i awaryjnym pojazdu. Ponadto uchwyt sterownika głównego zawiera przycisk używany do automatycznej kontroli czujności (funkcja martwego człowieka).

Podobne produkty

Sterownik hamulca trakcyjnego – tramwaj

Jednostka przełączająca napędu

Jednostka Sterująca

Modułowy system sterowania głównego TBC 01 – Lokomotywa kolejowa