Avantages techniques
- Flexibilité technique
- Niveau élevé de qualité et de sécurité
- Réduction des coûts de suivi
Principe de fonctionnement
- Actionné par un moteur électrique
- Dispositif de levage pour les patins de serrage
- Des interrupteurs de fin de course surveillent la position de la pince, fermée ou ouverte
Conception
- Boulon à bride monté à l’avant du véhicule ferroviaire
- Montage du tampon possible
- Carter flottant (SG) avec guidage contre le rail pour le mouvement latéral afin de compenser le jeu du boudin de roue et les déplacements du rail
- Les patins de serrage sont relevés au-dessus du rail lorsque la pince est ouverte, il n’y a donc aucun risque de collision pour les mâchoires. Cependant, le guide à rouleaux reste en position sur le côté du champignon de rail et est exposé au risque de collision.
- Le montage de tampons de tous types est possible, des dispositifs de fixation pour tampons sont prévus pour chaque commande individuelle.
- Les boulons en acier inoxydable et les paliers garnis augmentent la sécurité opérationnelle et la durée de vie.
- Paquet de ressorts à disque pour maintenir la force de retenue.
- Les patins de serrage avec garnitures sont adaptés au profil du rail
- Déplacement horizontal avec carter flottant +/- 25 mm
