Click to enlarge
Tumhjul S16
Back to products
Altmann potentiometer-applikationer

Körströmbrytarenhet

Lokomotivets huvudkontroller: Körströmbrytarenhet

Körströmbrytarenheten är en viktig komponent i lokomotivets huvudkontrollersystem, konstruerad för att leverera exakt dragkrafts- och bromshantering för spårfordon. Enheten är utformad för integration i både nya installationer och eftermonteringsprojekt och säkerställer robust och tillförlitlig operatörskontroll som uppfyller de höga säkerhets- och driftkraven för järnvägsapplikationer.

Pålitliga operatörskontroller för spårfordon

Denna riktningsomkopplare är placerad på vänster sida av kör-/bromsbrytarenheten och har en ergonomisk växelspak som gör det enkelt för operatören att välja färdriktning eller körläge. För säkerhet finns en integrerad nyckelströmbrytare som gör det möjligt för endast behörig personal att aktivera omkopplarenheten. Systemet använder en flexibel anslutning (bälg), som fungerar som en mekanisk spärr och kopplar samman kör-/broms- och riktningsomkopplarna för att förhindra oavsiktlig eller felaktig användning. Alla binära signaler leds via en breakout-kabelkontakt för en enkel och säker installationsprocess.

  • Mekaniskt spärrsystem förhindrar felanvändning
  • Flexibel bälganslutning säkerställer tillförlitlig koppling mellan omkopplare
  • Nyckelströmbrytare ger säker och auktoriserad aktivering av systemet
  • Alla styrsignaler matas ut via en enda breakout-kabel för enkel integration
  • Testad och certifierad för stöt-, vibrations- och EMC-krav enligt internationella järnvägsstandarder

Konstruktion för industriella järnvägsapplikationer

Körströmbrytarenheten uppfyller viktiga säkerhets- och tillförlitlighetsstandarder inom järnvägsindustrin, vilket gör den till det perfekta valet för OEM-kontrollersystem, lokomotivuppgraderingar eller industriella spårfordon. Den inbyggda mekaniska låsmekanismen ger extra driftsäkerhet, medan de standardiserade anslutningarna möjliggör smidig underhåll och utbyte.

Parameter Värde
Drifttemperatur -5°C till +40°C
Maximal luftfuktighet 95% under användning
Nätspänning 110 V DC (+25% / -30%)
Stöt- & vibrationsmotstånd IEC 61373-kompatibel
EMC EN 50 121-3-2-kompatibel
Spänningstest EN 50155 §12.2.9.2 – 50 Hz, 1kV, 1 min

Välj körströmbrytarenheten för dina projekt med lokomotivets huvudkontroller där säkerhet, tillförlitlighet och enkel integration är avgörande för operatörskontroller i spårfordon.

BESKRIVNING

BESKRIVNING

Riktningsomkopplare
Den separata riktningsomkopplaren är monterad på vänster sida av enheten för kör-/bromsomkopplare. Den innehåller en växelspak för att ändra färdriktning eller körläge. Dessutom finns det ett nyckelvred för att starta hela omkopplarenheten. Alla binära signaler (omkopplare) är anslutna till en kontakt som sitter i slutet av en breakout-kabel.

Låsmekanism
Ett mekaniskt spärrsystem har installerats i växelenheten mellan riktningsomkopplarens handtag, nyckelvredet och kör-/bromsomkopplaren. Syftet med denna låsmekanism är att förhindra felaktig användning av dessa komponenter. Om någon av komponenterna är låst eller inte beror på de andra komponenternas position.
Ett flexibelt förbindningselement (så kallad flexibel bälg) används för att garantera den mekaniska låsningen mellan den separata kör-/bromsomkopplaren och riktningsomkopplaren.

Datablad

Datablad

Läs mer

Relaterade produkter

Modulärt huvudstyrsystem TBC 01 – Järnvägslok

Huvudstyrningsenhet

Traktion Bromskontroller – Spårvagn

Master Control Unit MC 01 – Regionaltåg