Caractéristiques
- Fermeture par force de ressort avec système à levier à genouillère – réglable par régulateur
- Ouverture par vérin hydraulique (centrale hydraulique intégrée)
- Pompe manuelle pour fonctionnement d’urgence (manuel) fournie (standard)
- Fonction de fermeture automatique en cas de coupure de courant
- Aucune perte de force de retenue / maintien due à la transmission par levier à genouillère résultant par exemple de l’usure des mâchoires de serrage (mesure admissible)
- Système de contrôle de position par interrupteur de fin de course “Pince ouverte”, “Pince fermée” et signal d’alarme “mâchoires de pince usées”
- Interrupteur de contrôle de position pour “La pince est en position de levage / Le déplacement du pont roulant est possible”
- Compensation de mouvement vertical de + 40 mm à – 20 mm
- Compensation latérale pour désalignement du rail de ± 25 mm avec système de guidage latéral intégré lors de la descente
- Pendant le fonctionnement du pont roulant, toutes les parties de la pince sont positionnées au-dessus du système de rails / Donc aucune usure des composants pendant le fonctionnement du pont roulant
- Les galets de guidage pour guider le frein de tempête sur le rail comme utilisé sur le type standard VZFH ne seront pas intégrés dans le type VZFH-HVZ (réduction de l’usure, réduction de la maintenance et des coûts ultérieurs)
Avantages techniques
- Particulièrement adapté aux systèmes de ponts roulants à grande vitesse
- Forte réduction des coûts de maintenance / d’entretien
- Aucun contact avec le rail pendant le déplacement du pont roulant
- Aucune perte de force de retenue / maintien due à la transmission par levier à genouillère (résultant par exemple de l’usure des mâchoires de serrage)
